ALLGEMEINES ÜBER DAS VELOX MEGAPOINT WEICHENHEIZSYSTEM
Vielerorts ist Weichenheizung kein Problem; wo man aber darauf angewiesen ist, wird die Methode der Aufheizung und vor allem die Heizkosten zu einer wirtschaftlichen Frage.
Im Prinzip gibt es vier Möglichkeiten, eine Weiche frei von Eis und Schneewehen zu halten.
Eine Art ist die Erwärmung mittels eines Luftstroms. Dies ist nicht mehr üblich.
Man hat probiert, die Weichen mit Dampf freizuhalten. Diese Methode hat sich als ziemlich unpraktisch erwiesen.
Erwärmung mit Hilfe von Gas oder Elektrizität scheinen die beiden Systeme von heute zu sein.
Hauptsächlich werden wohl elektrische Systeme in Zukunft benutzt werden, weil sie einfach zu handhaben und zu steuern sind; vor allem aber wegen der niedrigen Wartungskosten.
| Art.Nr | Bezeichnung |
| 3950101 | 8-Kanal Triac-Modul von MegaPoint |
| 3950103 | 8-Kanal Schalter von MegaPoint |
| 3950104 | 4-Kanal Sensorkarte von Megapoint |
| 3950105 | Isolator Megapoint |
| 3950108 | Stromwandler Megapoint |
Das elektrische Heizsystem gibt es heute in vielerlei Form. Niedrigspannungssysteme, 48-60 Volt, 110 Volt und 240 Volt.
Mancherorts wird auch Gleichstrom für Weichenheizungen eingesetzt, normalerweise um die Leitungsschiene zu erwärmen. Für Weichen sind 650-800 Volt und für Leitungsschienen 750-800 Volt gebräuchlich.Welches System man auch wählt, so muß darauf geachtet werden, daß es keine Störungen im Signalzeichensystem verursacht.
Die Sicherheit für Menschen und das System ist eine weitere wichtige Frage.
Das Velox-System für Weichenheizungen ist das Resultat einer Zusammenarbeit von Herstellern aus Schweden und Großbritannien. Das Velox-System beruht auf der Idee, daß ein System so bequem und flexibel wie möglich sein sollte; es sollte aufgerüstet werden können, ohne gegen ein ganz neues System ausgetauscht werden zu müssen.
Das Steuerungssystem von Velox kann zusammen mit allen elektrischen Heizsystemen verwendet werden.
Die Komponenten sollten auf allen Märkten zugänglich sein; die Steuerungs- und Kommunikationsausrüstungen müssen benutzerfreundlich sein und einfach ersetzt und upgradet werden können.
Bei der Geschwindigkeit, mit der Steuerung und Kommunikation heutzutage entwickelt werden, ist es nötig, über ein leicht zu handhabendes Betriebsystem zu ver-fügen. Die technische Entwicklung bringt es mit sich, daß das System, mit dem man startet, nach drei bis fünf Jahren veraltet ist.
Viele Weichenheizsysteme werden heute manuell be-dient; es muß also jemand persönlich vor Ort sein, um die Anlage ein- bzw. ausschalten zu können.
Wenn man heutzutage eine Eisenbahnlinie oder eine Weiche modernisiert, wird gewöhnlicherweise auf draht-lose Kommunikation, basierend auf GSM/GPRS o. ä., gesetzt.
Das MegaPoint-System von Velox hat ein einsatzbereites System entwickelt, das Heizkörper, Montageklammern, Klemmenkästen, Verkabelung und Schaltschränke umfaßt, sowie Computer und Kommunikation via Internet.
Die neueste Technik fußt darauf, auf der Basis von Internet und Mobilstation ein System mit telefonisch gewähltem Server zu benutzen; das bedeutet, daß man lediglich für die wirkliche Anzahl von Minuten bezahlt, während denen man als Nutzer mit dem Schaltschrank via GSM/GSMR verbunden ist. Die SIM-Karte in dem im Schaltschrank installierten Modem ist eine einfache “cash card”, auf die ein Mindestbetrag eingezahlt worden ist, so daß Alarm und periodische Informationen geschickt werden können.
Die “cash card” und der Auffüllscheck ergeben einen niedrigen festen Kostenpunkt.
Dieses System wurde in verschiedenen Ländern wie Deutschland, Schweden und Großbritannien geprüft und es stellte sich heraus, daß es gut zusammen mit dem SwitchPoint-System von Velox funktioniert.
Das System wurde von Mitsubishi entwickelt und wird von den meisten Telefonbetreibern gestützt, u.a. von Voda-phone und Telia.
Was ist eigentlich das MegaPoint-System von Velox
Es ist im Grund ein Triac-System, aufgebaut aus Modulen von je 8 Kanälen. Jeder Kanal kann ein Element oder meh-rere handhaben. Jedes Element oder Elementgruppe darf zusammengenommen eine Belastung des Kanals von höchstens 20A haben.
Das MegaPoint-System von Velox ist für maximal 20A per Ausgang konstruiert bei 110 und 240V Wechselstrom oder bei Gleichstrom.
Jeder Ausgang von 20A hat eine Sicherung als Schutz und einen Stromtransformator, der zeigt, wieviel Strom zu jedem beliebigen Zeitpunkt fließt.
Das System wird von einem Computer gesteuert. Via Internet hat man jederzeit Zugriff auf das System.
Der Computer hat eine Datenaufzeichnungsfunktion und kann Informationen zehn Sekunden lang oder stundenlang – je nach Kundenwunsch – auf Dateien speichern.
Jedes Element wird für sich aufgezeichnet und hat einen Stromtransformator, der die aktuelle Leistung anzeigt.
Alle Informationen können einfach auf Excel-Files o. ä. übertragen oder aber von McDialogs Hilfsserver behan-delt werden.
Das verwendete System ist abgesehen für SIM-Karte, GSMR, GSM, GPRS und eine gewöhnliche Telefonverbindung.
Die Daten werden in einfacher Aufstellung gezeigt und können schon nach ein wenig Üben gehandhabt werden.
Der Schienentemperatursensor wird normalerweise an der Hauptschiene angebracht und als Back-up gibt es einen Lufttemperatursensor; man kann aber auch einen Taupunktsensor verwenden.
Jedes Software-Paket kann bis zu 480 Heizelemen-te/Sensoren handhaben.
Auf eine Standardschalttafel 1.2 x 1m können bis zu drei Triacs montiert werden.
Alle Grundsysteme haben im voraus installierte Software für das Wetter und die Überwachungskamera. Alle Einstellungen können mit Fernbedienung via Internet vorgenommen werden.
Die Heizelemente
Selbstbegrenzende Heizelemente werden für 110V/120V und 120V/240V sowie 750VDC hergestellt. Alle Elemente sind doppelt isoliert.
Elemente mit gleichbleibender Leistung und Nebenwi-derstand werden für 110V/115V, 120V/240V und 750V hergestellt. Dies sind doppelt isolierte Elemente mit einer Leistung von 180-200W/m.
Personenschutz/Systemsicherheit
Was Selbstbegrenzende Elemente und Elemente mit gleichbleibender Leistung und Nebenwiderstand betrifft, d.h. doppelt isolierte Elemente, kann ein Fehlerstrom-Schutzschalter mit Fehlerstrom 30mA für den Personenschutz verwendet werden.
Was Metallelemente angeht, treten oft Probleme mit dem Schalter für Fehlerstrom 30mA auf, weshalb wir 300mA für solche Systeme empfehlen. In vielen Fällen verursachen auch die Schalter für 300mA Schwierigkeiten aufgrund der Qualität des Elements.
Der Grund hierfür ist, daß Metallelemente eine organische Isolierung aus Magnesiumoxyd haben, die hygroskopisch ist.
Die selbstbegrenzenden Elemente sowie solche mit gleichbleibender Leistung und Nebenwiderstand von Velox sind mit Fluoräthylenstoffen isoliert (Teflon). Dieses Material ist nicht hygroskopisch.
Die Installation von Elementen am Schienenabschnitt ist schwierig und bedarf besonderer Aufmerksamkeit.
Bei der Konstruktion von älteren Weichen dachte man nicht an Weichenheizungen mit Elementen; deshalb ist das Anbringen von Heizelementen an die Weiche nicht immer so einfach, wenn alles sauber aussehen und gut funktionieren soll.
Von den Montageklammern gibt es viele Varianten und die Nutzung von ihnen ist mehr oder weniger durchdacht.
Die Elemente sind so geformt, daß sie bei der Wartung in den Montageklammern an Ort und Stelle bleiben können.
Bei der Konstruktion von Systemen muß auf Montage-klammern und deren Beanspruchung Rücksicht genom-men werden. Elemente müssen sich leicht austauschen lassen, weil die auf den Schienen verbrachte Zeit so kurz wie möglich sein sollte.
Nicht nur, weil die Züge rollen müssen, sondern auch der Arbeitskosten wegen. Für den Austausch von Elementen werden zwei bis drei Leute benötigt, abhängig von dem gewählten System, und je weniger Zeit man braucht, desto niedriger sind die Kosten.
Velox MegaPoint hat in Zusammenarbeit mit Technikern und Wartungspersonal von Stockholms Lokaltrafik und von Nexus Metro in Newcastle, England, ein festschraubbares und durch Steckkontakt anschließbares System entwickelt, das auch bei Temperaturen unter minus 20ºC leicht zu handhaben ist.
In Schweden müssen alle Systeme während langer Perioden bei minus 35-40ºC in Betrieb sein können. Man hat sogar Systeme bei Temperaturen unter minus 25ºC installiert.
Wenn die Temperaturen unter minus 25ºC sinken, lassen sich Kabel schwer hantieren.
In Stockholm gab es keine Schwierigkeiten, obwohl die Temperaturen unter minus 25ºC lagen.
Im Sommer kann es in einem Schaltschrank über 50ºC warm werden; wir wissen deshalb, daß die Computer von guter Qualität sind.
Velox MegaPoint verwendet meistens Standardprodukte.
Kommunikationsausrüstung und Triac sowie Stromtrans-formator und Sensorkarten wurden von MegaPoint entwickelt.
Auch die verwendete Wetterstation ist ein Standardprodukt.
Nach Wunsch kann ein Computer mit Tastatur und LCD- oder TFT-Bildschirm geliefert werden.
Normalerweise wird das System nur vom Computer be-dient, und die Überwachung geschieht via Internet. Die Wartung des Systems wird bequem von Leuten ausgeführt, die via Computer mit Bildschirm und Tastatur Zugriff auf den lokalen Computer haben.
Das MegaPoint-System von Velox ist geprüft worden und nunmehr seit mehr als 15 Jahren in Betrieb.
Die Steuerungssysteme funktionieren zusammen mit allen Typen von Heizelementen.
Unsere Kunden sind nicht an die Elemente gebunden, die wir liefern, sondern können frei zwischen allen auf dem Markt erhältlichen Elementen wählen.
Das MegaPoint-System von Velox ist ein flexibles System, nicht nur an sich, sondern auch, weil es sich einfach in vorhandene Systeme integrieren läßt.
Demonstrationsprogramme sind im Internet zugänglich, und Interessenten können einen Kode für das Einloggen in die Systeme in Schweden, Großbritannien und Deutsch-land erhalten, um sich eine eigene Meinung bilden zu können.
Es liegt uns viel daran, ein gut funktionierendes System zu einem annehmbaren Preis zu liefern, ein System, das aus eigener Kraft wachsen kann.
